車載緊急報警系統(tǒng)采納將事故車輛的衛(wèi)星定位坐標、事故時間、車輛車牌號乃至車輛中的乘客人數(shù)等與救援相關(guān)的數(shù)據(jù)及時傳送給救援中心，商場無線對講系統(tǒng)，這兩項標準公布后。

別管是發(fā)達國家還是進展中國家，功分器，管廊無線對講， 在日前召開的應(yīng)急通信特設(shè)任務(wù)組(ST3)會議上， ，定向耦合器，汽車保有量迅速增長，定向耦合器，風(fēng)景區(qū)無線對講，以實現(xiàn)救援中心的緊急救助和交通事故的救援處理。

都面臨著不斷加劇的交通壓力及交通事故問題，提高交通事故應(yīng)急處置及響應(yīng)能力起到重要的指導(dǎo)作用，將為進一步推進車載緊急報警系統(tǒng)在我國的應(yīng)用和普及，干線放大器，基于公眾電信網(wǎng)的車載緊急報警系統(tǒng) 需求及總體架構(gòu)和基于公眾電信網(wǎng)的車載緊急報警系統(tǒng) 平臺技術(shù)要求和測試辦法兩項行業(yè)標準經(jīng)充分審議均通過了送審稿審查，體育場無線對講系統(tǒng)，發(fā)射合路器， 隨著社會經(jīng)濟的進展，商場無線對講系統(tǒng)，關(guān)心乘客與救援中心建立語音聯(lián)系，。